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不把方向盘,另一个特斯拉车主因Autopilot车祸身亡

发表时间:2019-11-23 16:56:31

美国国家运输安全委员会(ntsb)上周五披露,最近一起涉及特斯拉“自动驾驶仪”的致命事故是由软件故障和人为失误造成的。

s p85型

据报道,特斯拉司机驾驶的是p85型轿车,并启动了自动驾驶模式。

国家运输安全委员会的数据显示,司机的手没有在方向盘上停留大约13分钟,然后撞上了停放的消防车。

特斯拉的“自动驾驶仪”系统正在运行,行驶在另一辆车后面的hov车道上(高容量车道,在美国和加拿大,在交通管理中只有至少有指定数量乘客的车辆才使用,称为高容量车道)。

在当前汽车换到右侧车道后,特斯拉保持在hov车道上并加速,然后以每小时31英里的速度撞上消防车的后部。碰撞前0.49秒发生正面碰撞警报,但自动紧急制动系统未激活。

在此过程中,驾驶员的手没有接触方向盘,并且在碰撞前驾驶员没有采取任何转向或制动措施。

我们已经看到,在特斯拉的另一个“自动驾驶”事故中,同样的一连串事件导致了许多事故。司机高估了汽车软件自动驾驶的能力,付出了生命的代价。

在每种情况下,特斯拉很快指出,它明确警告司机,他们必须始终把手放在车轮上,眼睛盯着路面。如果你的手不在方向盘上,汽车甚至会发出警报。

特斯拉的“自动驾驶仪”毕竟不是一个完整的自动驾驶系统。

那么,为什么类似的悲剧总是会再次发生?

也许这些司机认为他们的汽车有一个自动驾驶系统,可以使他们的汽车完全自动,因为他们已经购买了一辆带有“自动驾驶”软件的汽车,该软件与一个叫做“全自动驾驶”的系统相连。

或许,正如特斯拉创始人兼首席执行官埃隆·马斯克(elon musk)在国家电视台上指出的那样,滥用自动驾驶系统就像许多人因过度依赖它而死亡一样。

马斯克去年听说特斯拉一名客户死亡时是这样说的:

当发生严重事故时,受害者几乎总是一个老司机。问题来自自满。

根据特斯拉的用户手册,你应该把手放在方向盘上。

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